Боинг, Казань

[dslava]

Я в Казани работаю, как вы знаете. Там большая беда, самолет упал. Искренние соболезнования всем. С первого взгляда в списках пассажиров не нашел знакомых фамилий (кроме сына Президента Татарстана).
Года полтора назад летал на этом самом Боинге авиакомпании Татарстан. С тех пор зарекся и предпочитаю поезд. Боинг этот - чуть ли не мой ровесник. Я летаю много и более-менее привык к поведению самолетов, звукам на борту. Этот полет был самым жутким в моей жизни. Шумно, ощущение что двигатели всю дорогу работали во взлетном режиме. Ощущение, что на высоте 8000 метров пилоты перезапускали двигатель, стуки страшные из фюзеляжа.  А там еще есть такой же престарелый Як-42.

Comments

[sayonara-83.livejournal.com]

Cудя по последним данным, компания уже начала обрехиваться и валить все на пилотов.

[modron.livejournal.com]

Ну компания как водится сообщила что "Самолет вовремя прошел техническое обслуживание" и больше ничего. А что она может еще сказать? Это вообщем-то очевидно - если бы не прошел, то его бы никто не выпустил. Вопрос в том как именно он его прошел, откуда были запчасти и т.д.

Ну и по описанию там не очевидно кто виноват - почему-то не смогли сеть, но не сообщили из-за чего, сказали диспетчеру что уходят на второй круг и зацепили землю при уходе. Не очень похоже на какую-то ужасную техническую неполадку, из-за которой им пришлось уходить - об этом вроде как положено сообщать, аварийная же ситуация. Так что ждем коммиссий, анализа и утечек в интернет мимо официальных пресс-релизов.

[nikger2.livejournal.com]

Ну, например, такой раздел авиации, как "Летные происшествия" говорит о том, что подавляющее число аварий происходит именно по вине человеческого фактора.
Вот и в ЖЖ denokan предварительно разбирается это падение как результат неправильного вывода самолета на второй круг.

[modron.livejournal.com]

Я не специалист и друзей в МАК не имею. Так что подождем новостей