Видимость ноль, иду по приборам

[dslava]

Ночью вышел на палубу подышать, и стало жутко. Кромешная тьма вокруг, только видны барашки волн метров на 20 вокруг корабля. Небо заволокло тучами, и не видно ни зги. Осознал, каково было тем колумбовым морякам, которые плыли в Америку. У нас 21 век, приборы, радары, GPS. А тогда - только компас и вера в Вест-Индию.
Успокоило только, что когда перешел на другой борт, увидел вдалеке еще два таких же монструозных корабля. Они плывут в Стокгольм стайкой.
Утром на море пал туман... Не уверен, что капитан с 14 этажа видит воду. Три парохода по прежнему держатся стайкой, подают друг другу гудки. Один завыл, затем второй, после этого наш отзывается.
А ведь все эти радары-ГПСы - изобретения последнего столетия.

Comments

[vitus_wagner]

Сто лет назад еще полно парусников без вспомогательного двигателя по морям ходило. Причем железных и длиной больше ста метров. Какие уж тут радары-ГПСы, когда даже погудеть, чтобы послушать эхо от береговых скал нечем было.

[(Anonymous)]

Полной веры гпсам и электронным картам нет. У RYA их исключительное использование даже в списке эпик-фейлов есть ;)

[vitus_wagner]

Полной веры не может быть ни одному прибору. Как писал в свое время Сахарнов, "Все приборы врут, но поправка каждого известна".

[saotome-kun.livejournal.com]

В том и дело, что поправки приборов известны, а ошибки электронных карт - нет.

[vitus_wagner]

C бумажными картами ровно такая же проблема, как и с электронными.

[saotome-kun.livejournal.com]

Но не с теми, у которых цена 300 евро за район.
пруф: http://www.kabestan.ru/epic-fails/, смотреть номер 4.

[vitus_wagner]

Ну типа повезло, на этот район бумажная карта оказалась правильной. А так ни цена, ни форма представления ничего не гарантирует. Особенно наивно надеяться, что если за это (не обязательно карту) взяли серьезные деньги, то это гарантирует качество.