![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Боинг, Казань
Я в Казани работаю, как вы знаете. Там большая беда, самолет упал. Искренние соболезнования всем. С первого взгляда в списках пассажиров не нашел знакомых фамилий (кроме сына Президента Татарстана).
Года полтора назад летал на этом самом Боинге авиакомпании Татарстан. С тех пор зарекся и предпочитаю поезд. Боинг этот - чуть ли не мой ровесник. Я летаю много и более-менее привык к поведению самолетов, звукам на борту. Этот полет был самым жутким в моей жизни. Шумно, ощущение что двигатели всю дорогу работали во взлетном режиме. Ощущение, что на высоте 8000 метров пилоты перезапускали двигатель, стуки страшные из фюзеляжа. А там еще есть такой же престарелый Як-42.
Года полтора назад летал на этом самом Боинге авиакомпании Татарстан. С тех пор зарекся и предпочитаю поезд. Боинг этот - чуть ли не мой ровесник. Я летаю много и более-менее привык к поведению самолетов, звукам на борту. Этот полет был самым жутким в моей жизни. Шумно, ощущение что двигатели всю дорогу работали во взлетном режиме. Ощущение, что на высоте 8000 метров пилоты перезапускали двигатель, стуки страшные из фюзеляжа. А там еще есть такой же престарелый Як-42.
no subject
no subject
Много хозяев сменил самолёт.
no subject
no subject
no subject
Есть кстати шанс, что если виноват таки самолет из-за плохого обслуживания, то авиакомпания огребет так, что мало не покажется - из-за VIP среди погибших.
А что, туда ничего больше не летает, что либо этот Боинг допотопный либо поезд?
no subject
no subject
Ну и по описанию там не очевидно кто виноват - почему-то не смогли сеть, но не сообщили из-за чего, сказали диспетчеру что уходят на второй круг и зацепили землю при уходе. Не очень похоже на какую-то ужасную техническую неполадку, из-за которой им пришлось уходить - об этом вроде как положено сообщать, аварийная же ситуация. Так что ждем коммиссий, анализа и утечек в интернет мимо официальных пресс-релизов.
no subject
Вот и в ЖЖ denokan предварительно разбирается это падение как результат неправильного вывода самолета на второй круг.
no subject
no subject
странно, но судя по расписанию на сайте домодедово, этот рейс вообще не боинг и не татарстан, а суперджет и "ак барс авиа". подмена?
no subject
no subject
Вчера, пока открывала и просматривала список, тоже перетряслась вся.
no subject
Вон накануне перед этим в Татарстане в кювет ушел микроавтобус - 25 человек в реанимации, большинство - дети.. чем не Боинг?
Как это не странно прозвучит для Вас, авиация пока до сих пор остается самым безопасным транспортом. Просто внимание к ней особенное
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А все воспоминания обычно нахлынивают после случившегося. Не случилось бы - и не вспомнилось.
А причин тряски самолета на взлете/посадке я могу много назвать, вплоть до весеннего солнышка - без шуток.
no subject
Кстати, рассказывают, что скорые поехали в аэропорт еще до катастрофы.
И как прокомментируете попадание самолета в Антарктиду? Источник http://ntv.livejournal.com/338668.html
no subject
Попадание в Антарктиду? А кто ж его знает. Но на самолете есть штурман и его работа только этим "радиометром" не огрничивается. Просто повезло по жизни иногда наблюдать работу штурмана вживую.
no subject
Я летела днём раньше этой катастрофы. При подлете к питеру из-за ветра мотало ужасно, даже когда на полосу сели мотало, страшновато было.
Я вообще летать боюсь, а сейчас еще жутче стало.
no subject
А ветер, да еще порывистый - вещь замечательная. Например, на трассе зимой на гололеде при хорошем ветре машину и сдуть может.. :)
no subject
Но при дорожной катастрофе есть шанс, что не насмерть разобьешься.
Или если ты за рулем, то как то можешь повлиять на ситуацию.
А вот при полете в самолете от тебя ничего не зависит, сделать ты ничего не можешь и при падении 100% смерть.
no subject
А ничего, что на казанском поле обломки вообще не с этого "боинга" сожгли, а "казанское пике" в 2008 году с пермской крыши снималось http://vlad-timosh.livejournal.com/9873.html ?